Delhi Pollution: जहरीली हवा से घुट रहा दिल्ली का दम, बीजिंग ने कैसे 13 साल में 70% घटाया प्रदूषण?

Delhi Pollution: दिवाली की रात दिल्ली की हवा में इस कदर जहर घुला कि राजधानी के 20 निगरानी केंद्रों पर वायु गुणवत्ता गंभीर श्रेणी में पहुंच गई. सबसे खराब स्थिति सोनिया विहार में रही, जहां एयर क्वालिटी इंडेक्स (AQI) 463 दर्ज किया गया. वहीं, जहांगीरपुरी में यह आंकड़ा 450 तक पहुंच गया. जहरीली हवा और प्रदूषण की मोटी चादर ने एक बार फिर दिल्ली में सांसों के संकट को सामने ला दिया है.

लेकिन क्या आप जानते हैं चीन की राजधानी बीजिंग भी कभी खतरनाक वायु प्रदूषण के लिए बदनाम थी. साल 2013 में वहां AQI 775 तक पहुंचने की रिपोर्ट सामने आई थी. जहरीली धुंध के कारण लोगों का घरों से बाहर निकलना मुश्किल हो गया था. हालात कुछ वैसे ही थे, जैसे आज दिल्ली में गंभीर प्रदूषण के दौरान देखने को मिलते हैं. लेकिन चीन ने इस समस्या से निपटने के लिए सिर्फ अस्थायी पाबंदियों का सहारा नहीं लिया. उसने उन कारणों पर ही कार्रवाई शुरू कर दी, जिनकी वजह से हवा लगातार खराब हो रही थी.

13 साल में कैसे बदल गई बीजिंग की हवा?

चीनी सरकार के आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार साल 2013 में बीजिंग शहर का सालाना औसत PM2.5 स्तर 89.5 माइक्रोग्राम प्रति घनमीटर था, जो साल 2026 में घटकर 27 माइक्रोग्राम प्रति घनमीटर रह गया. यानी सिर्फ 13 सालों में प्रदूषण फैलाने वाले इन महीन कणों की मात्रा करीब 70 प्रतिशत कम हो गई. चीन की लगातार कोशिशों से जहरीली हवा को काफी हद तक नियंत्रित किया जा सका है.

चीन ने कोयले से होने वाले प्रदूषण पर लगाई लगाम

चीन ने सबसे पहले उन कारणों पर ध्यान दिया, जिनसे बड़ी मात्रा में प्रदूषण फैल रहा था. इनमें कोयले का इस्तेमाल प्रमुख था. संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण कार्यक्रम (UNEP) की 2019 की रिपोर्ट A Review of 20 Years' Air Pollution Control in Beijing के अनुसार.. बीजिंग ने कोयले से चलने वाले बॉयलरों और प्रदूषण फैलाने वाले उपकरणों पर नियंत्रण बढ़ाया. इसके साथ ही स्वच्छ ऊर्जा के इस्तेमाल को प्रोत्साहित किया गया. ऊर्जा व्यवस्था में बदलाव लाकर कोयले से निकलने वाले हानिकारक उत्सर्जन को कम करने की कोशिश की गई.

फैक्ट्रियों पर सख्ती, आसपास के इलाकों में भी कार्रवाई

बीजिंग की हवा खराब होने के पीछे केवल शहर के भीतर चलने वाली गाड़ियां जिम्मेदार नहीं थीं. आसपास के औद्योगिक क्षेत्रों से निकलने वाला धुआं भी प्रदूषण बढ़ा रहा था. इसे देखते हुए चीन ने फैक्ट्रियों और औद्योगिक प्रतिष्ठानों से होने वाले उत्सर्जन पर नियंत्रण बढ़ाया. उद्योगों में ऊर्जा के बेहतर इस्तेमाल और प्रदूषण कम करने वाले उपायों को प्राथमिकता दी गई. UNEP के मुताबिक 2013 से 2017 के बीच बीजिंग में PM2.5 का स्तर 35 प्रतिशत घटा, जबकि आसपास के क्षेत्रों में भी 25 प्रतिशत की कमी दर्ज हुई.

पुराने वाहनों और जहरीले धुएं पर नियंत्रण

बीजिंग में प्रदूषण कम करने के लिए सड़कों पर दौड़ने वाले वाहनों से निकलने वाले धुएं पर भी ध्यान दिया गया. चीन ने ज्यादा प्रदूषण फैलाने वाले पुराने वाहनों, ईंधन की गुणवत्ता और वाहनों के उत्सर्जन मानकों से जुड़े नियमों को सख्त किया. वाहनों से निकलने वाला धुआं कम करने को शहर की दीर्घकालिक प्रदूषण नियंत्रण नीति का हिस्सा बनाया गया.

प्रदूषण बढ़ने का इंतजार नहीं, पूरे साल निगरानी

बीजिंग में प्रदूषण कम होने की एक बड़ी वजह लगातार निगरानी और नियमों का पालन सुनिश्चित करना भी रहा. चीन ने वायु गुणवत्ता सुधारने के लिए लंबे समय के लक्ष्य निर्धारित किए. प्रदूषण के आंकड़ों की नियमित समीक्षा की गई और जरूरत के मुताबिक कार्रवाई की गई. बीजिंग के पर्यावरण विभाग के मुताबिक साल 2025 में भी PM2.5 का स्तर घटाने के लिए विशेष अभियान चलाया गया. यानी प्रदूषण से निपटने की कोशिश केवल सर्दियों तक सीमित नहीं रही, बल्कि पूरे साल जारी रखी गई.

बीजिंग से दिल्ली क्या सीख सकती है?

ऐसे में सबसे बड़ा सवाल यह है कि दिल्ली-एनसीआर बीजिंग के अनुभव से क्या सीख सकता है? दिल्ली में प्रदूषण बढ़ने पर ग्रेडेड रिस्पॉन्स एक्शन प्लान (GRAP) लागू किया जाता है. इसके तहत हवा की गुणवत्ता के आधार पर निर्माण कार्यों, वाहनों और अन्य प्रदूषणकारी गतिविधियों पर अलग-अलग प्रतिबंध लगाए जाते हैं. लेकिन बीजिंग का अनुभव बताता है कि केवल आपातकालीन उपायों से प्रदूषण की समस्या का स्थायी समाधान नहीं निकल सकता. दिल्ली को वाहनों के धुएं, फैक्ट्रियों से निकलने वाले प्रदूषण, सड़कों की धूल और दूसरे प्रदूषणकारी स्रोतों पर पूरे साल प्रभावी कार्रवाई करने की जरूरत है.

चीन ने सालों तक योजनाबद्ध तरीके से काम किया. प्रदूषण फैलाने वाले स्रोतों की पहचान की, उद्योगों और वाहनों पर नियंत्रण बढ़ाया, स्वच्छ ऊर्जा को बढ़ावा दिया और लगातार निगरानी की. दिल्ली और बीजिंग की भौगोलिक परिस्थितियां, मौसम और प्रशासनिक व्यवस्थाएं अलग हैं. इसलिए चीन का मॉडल बिल्कुल उसी रूप में दिल्ली में लागू नहीं किया जा सकता. लेकिन प्रदूषण के मूल कारणों पर कार्रवाई, पड़ोसी राज्यों के साथ तालमेल और पूरे साल नियमों को सख्ती से लागू करने जैसे उपाय दिल्ली के लिए उपयोगी साबित हो सकते हैं.

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